25万内的“气场座驾”，带航空头枕+12个哈曼卡顿，气场不输A6L。

毫无疑问的是，20多万的一台B级车，在某种程度上，已经能够满足大部分人对于一台车型的要求了。要知道，随着“内卷”力度加大，各大车企绞尽心思针对自家的车型做出调整优化，在压价格的同时还给出了更有诚意的配置，配合全新的外观造型和多元化的内在氛围，在某种程度上，这些B级车已经完善到一定的地步了，能够带来多场景体验，迎合了很多人的用车习惯。

从更具体的来看，如今的第八代凯美瑞（参数丨图片）、本田十代雅阁、别克君威GS、大众迈腾、大众帕萨特、起亚K5凯酷等之类的车型都有着较为出色的竞争力，风格多样，各有各的侧重点，有的价格便宜、有的运动质感出色、有的商务能力强大，那么在如此之多的B级轿车中，又该如何选择呢？在我个人认为，如果有“选择困难症”，又倾向于稳重风格，那么倒不如考虑上汽大众旗下的帕萨特。

帕萨特在国内市场存在的时间已久，可谓是“家喻户晓”，并且在国内也达成了超300万的销量成绩，足以看得出这台车的底蕴和口碑有多么出色。大众帕萨特在现如今年轻化浪潮的洗礼下，也做出了全面的改变，不仅拥有浓厚的时尚气息，内在方面的体验也延续了经典，可谓是一台多面手。从价位来看，大众帕萨特在18.19~25.29万，目前在多个地方也均有不同程度的调整，性价比再度提升。

在如今B级轿车队列中，可以选择的车型很多，而且日系车型也完成了逆转，但大众帕萨特在市场依旧火热，为何？原因很简单，首先，帕萨特在某种程度上，已经是这个级别里重要的一部分了，无论是产品力和知名度，都深入人心，一提到稳重、行政，大多数用户首先想到的就是大众帕萨特，如今它在保持稳重氛围的同时，又增加了些许年轻气质，使得这台车的用户群体进一步扩大；其二，大众帕萨特的机械功底足够优秀，还拥有强大的动力储备，使得这台车能够应对绝大多数场景。另外，大众帕萨特在同级纯燃油车对比当中，油耗并不高，后期用车成本较为划算；其三，大众帕萨特的乘坐舒适性和稳重感是很多B级车难以带来的，尤其是它的后排布局，称得上是越级标准。

2022款的帕萨特新增了星空版本，拥有全新的中网布局，时尚性有着不小的提升，但我们此次拿到的是380TSI旗舰版，指导价为25.29万，作为最高规格的配置，这台车在多方面都能够给予我很好的体验，具体表现又是如何呢？

动力体验一流驾驶质感高级

大众帕萨特的动力核心就在于它的EA888发动机，最大功率为220马力，作为一台1.6吨多的车型，2.0T+双离合变速箱的组合，能够给我带来行云流水的体验，值得注意的是，这套双离合优化得已经很完善了，相比早年间的产品，有着很大的进步，7个齿比设定相当到位，能够牢牢地将发动机转速控制在一定的范围内，无论是它的换挡速度、切入时机、匹配程度都较为可观，从而提供更加优秀的换挡质量，坐在车里，难以察觉到顿挫感。

除了城区路段驾驶体验之外，大众帕萨特在高速公路上更是展现出什么叫做技术，发动机与变速箱的衔接非常到位，换挡绵密而又紧致，从而保证动力的顺畅体验。另外，前麦弗逊式+后连杆式独立悬架，配合偏向于舒适风格的调校，再加上厚重的底盘，能够给予我更为从容稳定的驾驶感受。不仅如此，帕萨特的底盘吸附能力也较为出色，即便是在应对颠簸和起伏路段时，都不会给我带来太多的路面反馈，无论是驾驶和乘坐，体验都是比较舒服的。

除了2.0T的涡轮引擎之外，大众帕萨特的330TSI其实已经够用了，也有着很不错的驾驶感受，在高速上面的水平同样出色，虽然在一些路况中，不能够达到2.0T的水平，但在城市路段驾驶过程时，也基本上是绰绰有余，所以也能够理解，为什么330TSI会成为畅销版本。

外观做出升级给予用户更多的选择

相较于星空版本，我更加喜欢的是经典版本的布局，整体的设计不用多说，拥有相当浓厚的尊贵气息，整个车头所传递出来的视觉效果较为出色，点阵式格栅与两侧大灯进行衔接，从而带来更好的视觉层次感。

在尺寸层面，大众帕萨特长宽高分别4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，从数据上看，大众帕萨特在B级轿车市场占据一定优势，配合沉稳大气的车身布局以及双腰线设计，使得自身拥有更强的豪华风范。

内饰未做出大幅度调整但综合体验很好

尽管做出了年轻化布局，但大众帕萨特的内饰座舱依旧是延续经典，但在细节方面则是进行了优化，例如全新的方向盘布局和更加高级的材质用料，配合钢琴烤漆工艺以及10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，在带来格调的同时又提升了科技氛围。另外，帕萨特的车机系统较为智能，除了常规布局之外，还拥有许多拓展功能，实用性很强。

相较于前排位置，我更喜欢的是帕萨特的后排，包裹感较强的航空头枕、氛围灯、12个哈曼卡顿音响、空调系统、座椅角度调节合理、更为细腻的用料，能够给予我非常优秀的体验，这是很多同级车型所没有办法带来的。

大众帕萨特在配置方面有着足够的诚意，而且还有更为优秀的乘坐表现和行驶体验，再加上多元化的外观布局以及价格优势，让自身在市场受到了许多消费者的关注，无愧于25万内的标杆座驾。